Центральный АО
цена договорная
Завершается строительство вестибюлей станции метро «Раменки»
Строители выполнили на 95 процентов сооружение конструкции юго-западного вестибюля станции метро «Раменки» Калининско-Солнцевской линии метро, а северо-восточный вестибюль построен на 75 процентов.
21 января 2016
Строители выполнили на 95 процентов сооружение конструкции юго-западного вестибюля станции метро «Раменки» Калининско-Солнцевской линии метро, а северо-восточный вестибюль построен на 75 процентов.
«Станция «Раменки» запроектирована с двумя подземными вестибюлями, выходы из которых ведут на обе стороны Мичуринского проспекта, – говорит руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. – Оба вестибюля будут связаны с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан».
Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», который включит в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».
«К настоящему времени полностью завершена проходка перегонных тоннелей на всем участке. С помощью тоннелепроходческих комплексов было проложено более 12 тысяч метров тоннелей», – отметил А.Бочкарев.
Сейчас в тоннелях ведутся работы по укладке верхнего строения пути и подготовительные работы для монтажа инженерных систем и прокладки кабельно-проводниковой продукции, а так же строительство притоннельных сооружений.
Строительство участка ведется с 1-го квартала 2012 года. Его протяженность составит 7,25 километра. Данный участок планируется ввести в эксплуатацию в конце 2016 году. В будущем линию продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино, а также, в перспективе, на восток до станции «Третьяковская» Калининской линии метрополитена. Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный районы столицы.
Источник
«Станция «Раменки» запроектирована с двумя подземными вестибюлями, выходы из которых ведут на обе стороны Мичуринского проспекта, – говорит руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. – Оба вестибюля будут связаны с платформой эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан».
Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Парк Победы» до станции «Раменки», который включит в себя три новые станции метро: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».
«К настоящему времени полностью завершена проходка перегонных тоннелей на всем участке. С помощью тоннелепроходческих комплексов было проложено более 12 тысяч метров тоннелей», – отметил А.Бочкарев.
Сейчас в тоннелях ведутся работы по укладке верхнего строения пути и подготовительные работы для монтажа инженерных систем и прокладки кабельно-проводниковой продукции, а так же строительство притоннельных сооружений.
Строительство участка ведется с 1-го квартала 2012 года. Его протяженность составит 7,25 километра. Данный участок планируется ввести в эксплуатацию в конце 2016 году. В будущем линию продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино, а также, в перспективе, на восток до станции «Третьяковская» Калининской линии метрополитена. Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный районы столицы.
Источник
Последние статьи
Новые новостройки
